迪庆耐磨修复剂报价了解更多「多图」

东莞市东亿浦工业设备有限公司是一家专注于工业设备修复解决方案的高科技企业，主要经营：修复剂,金属修补剂、搪瓷修补剂,衬胶修补剂、3M工程修复材料、渗漏修补等，东亿浦致力于工业修复剂的研发和创新，全力为广大客户提供优良的服务。欢迎来电咨询。'

随着科技的发展和技术的进步，不断有一些新材料和新技术的涌现，弥补了金属修补剂在修复烘缸轴头磨损方面存在的缺点：索雷碳纳米聚合物材料是由航空级树脂、纳米无机材料和碳材料、纤维等***材料通过聚合工艺生成的一种高科技纳米新型材料，可应用于航空航天、装备再制造、工业维修等领域。

    该材料优点在于粘结强度高、综合力学性能好、抗腐蚀、易于成型、可加工等，还具有良好的耐高温性能，并且对于轴承位磨损修复和轴承室磨损修复单边厚度无严格要求，这一特性明显优于传统的修复材料。此外，材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

金属修补剂，双组份，以钛合金为加强材料，高硬度金属碳化物为骨材的耐磨复合材料，相对耐磨性为中碳钢的2-3倍，抗压强度高、冲击韧性好，用于修复磨损的轴、轴孔、花键、键槽等

   用金属修补剂进行设备维修，方法非常简便，基本工艺步骤为:表面处理→配制修补剂→涂敷→固化→机加工。每一步都有一些需特别注意的要点，掌握这些要点是取得成功的关键。

使用具体步骤如下:

   预加工：如果磨损尺寸较小应先加工一刀，尺寸达到半径80丝以上(避免因加工时受震动而导致材料不必要的损伤)，除此之外材料没有厚度要求。

  除油：用氧-焰烧烤损伤表面，清除表面及渗入基体组织的油污。

  去氧化层：通过机加工或用砂布、钢丝刷等工具对创面进行打磨，越粗糙越好，并去掉表面氧化层，直至露出金属原色，这样可以增加修补剂的附着力，提高了粘合强度。

  调和材料：用不同的调和棒分别从桶里按4:1比例盛出A剂和B剂材料，并搅拌均匀，直到两种颜色调和成为一种颜色。

  涂抹材料：层要薄，要确保粘接及覆盖，再将材料均匀的涂抹到整个修复表面，确保填实并留有加工余量。

  固化：完全固化24小时/24℃。温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出材料的承受温度。(以上所指温度为材料自身温度，并非环境温度)

金属修补剂是一种高固体含量的重防腐蚀和超重防腐蚀涂料，通常采用高粘接性和延伸率的乙烯基树脂、金属修补剂玻璃鳞片及一些其它材料加工而成，可用于一些重防腐蚀耐高温要求的场合，如高温烟囱、脱硫装置等。目前日本、美国等国家均采用这种材料。

车间地坪、设备基础的防腐蚀采用树脂砂浆地坪结构(总厚度约为7～10mm)，结构为：底漆1～2道+玻璃钢(2布3油)隔离层+树脂砂浆层(5～7mm)+面层(约1mm)。金属修补剂有超低渗透率，粘结强度、附着力和冲击强度高，耐温差性能良好，施工方便，耐腐蚀性和耐温性能优异。V***胶泥在国内众多FGD设备上的试验运行，以及在国外的测试结果均表明，其各项性能与目前进口的同类产品相当，完全可以替代进口产品在各个电厂的FGD装置或其它设备上应用。

地坪、设备基础的防腐蚀树脂现在都采用环氧乙烯基树脂，但是在底漆的选择上，许多施工单位还习惯采用环氧树脂做底涂材料，以增加树脂和基层的粘结性能，但是环氧树脂一般会采用胺类固化剂，固化后表面有油性物质浮出，再和乙烯基树脂粘结时不能够很好的匹配，需要对固化后的表面进行处理方可进行后续的防腐蚀结构施工，若处理不好容易分层、开裂。